基本上，用熱塑性彈性體制的部件都能焊接。但是，迄今還不清楚，熱塑性彈性體的焊縫內部發生怎樣的變化。這正在IK2研究課題中進行系統研究。
熱塑性彈性體(TPE)，它兼備熱塑性塑料和彈性體的優點，但仍然是一個不很成熟的物質組份。它一方面像熱塑性塑料那樣可以加工；另一方面，在一定的溫度范圍，用熱塑性彈性體制的成品，具有彈性體所特有的特性，但它又與彈性體情況不一樣，廢棄物或生產殘余物又可重復使用，而且用TPE生產其循環時間比較短，因為它們不需要硫化。當要求更經濟便宜地生產制品時，常常是用PTE代替彈性體的。
現今TPE制品的最大用戶是汽車工業，例子是：波紋管、空氣導管、減振元部件、墊圈等都用TPE制造。如今TPE還常用于機械工程(如：齒輪、墊圈、連接元件、襯套隔板等)；用于制鞋業(鞋底、鞋飾釘)，以及醫藥工業(導管體、心臟閥)等。
熱塑性彈性體具有彈性體與熱塑性塑料二者的形態學特性；TPE的類似彈性體的高可逆延伸性比一般的熱塑性塑料提高了，這是由于出現軟的可延伸鏈段以及出現低延伸性的硬的剛性鏈段的結果。TPE可以區分為2大組份：1、TPE嵌段共聚體，2、TPE合金。嵌段共聚體含有帶有硬和軟特性的嵌段類聚合物鏈。這種熱塑性彈性體嵌段共聚體的嵌段結構導致磁疇和物理網絡形成，是造成比特性的原因。在TPE合金中硬和軟鏈段是以微非均質(mliro-holerogenoon)的相分布形式出現，不同的軟和硬相間混合比，用以產生不同的特性。
除了用熱塑性塑料加工外，還可以焊接用熱塑性彈性體做的部件，因為它們可以熔化。已經有焊接的TPE制品，如：空氣導管附件和發動機三角帶在市場出現。對于各種制品和不同類別的TPE，如今焊接TPE已經相當有基礎。一方面，對不同TPE系統參數正在進行研究而另一方面在TPE焊接縫內部發生怎樣的情況，仍然未弄清楚。迄今，對以下諸問題仍然不太清楚的有延對接焊接觸面的TPE的嵌段共聚物對接的磁疇結構，以及TPE合金的相分布，是怎樣形成的?由于焊接過程對焊接頭特性的影響，而造成焊縫處的結構變化等等。
這些關系在IK2研究課題中正系統地研究，每個對這一課題感興趣的人，都被熱誠地邀請參與這一基礎工作了，有焊接TPE實際經驗在研究工作中是特別重要。
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